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中国最长单洞双线米

发布日期:2022-05-08 12:40   来源:未知   阅读:

  中新网昆明12月10日电 (汪建云 王艳龙)10日,经中国中铁一局建设者三年努力,全国最长单洞双线铁路隧道云(昆明)桂(南宁)高铁控制性工程、全长18208米的石林隧道顺利贯通,为该铁路明年攻坚路基、桥梁、涵洞施工创造了条件。

  “一洞穿两县”的石林隧道进口位于红河州弥勒市,出口为昆明市石林县,是云桂高铁最长隧道和亚洲最长的钻爆法施工岩溶隧道。该隧道设计为平导加两斜井的辅助坑道施工模式,整个隧道掘进累加长度达40多公里,造价约13亿元人民币。隧道内地质复杂多变,穿越6条断层和4个洼地、落水洞等岩溶密布地段,断层和岩溶突水、突泥等地质高风险区段共计7810米,占正洞隧道总长的43%。

  面对施工难度极大的严峻考验,建设者采用新技术新工艺日夜掘进。在云桂铁路公司、设计、监理的帮助支持下,首创8项隧道施工实用技术国家专利,先后安全处理300多个溶腔岩洞,攻克喀斯特地质隧道施工的难题并提前半年顺利贯通该隧道,创造了中国铁路建设史的又一奇迹。

  云桂高铁全长710公里,为国铁一级电气化双线公里,是一条客货兼顾铁路双线年底开通运营。建成后昆明到南宁行车时间将由原来的12小时缩短为5小时,并与沪昆、渝昆、昆玉、南昆、南宁至广州铁路相连,共同构成泛珠三角和环北部湾的出海大通道,推动云南对外开放。(完)